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隨著航空工業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的日益提高，點(diǎn)焊作為一種常見(jiàn)的連接方式，廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的結(jié)構(gòu)部件。然而，點(diǎn)焊接頭常常隱藏在材料內(nèi)部，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法難以準(zhǔn)確評(píng)估焊點(diǎn)的質(zhì)量。為了解決這一問(wèn)題，點(diǎn)焊超聲檢測(cè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，成為航空制造中的創(chuàng)新檢測(cè)手段。點(diǎn)焊超聲檢測(cè)的原理點(diǎn)焊超聲檢測(cè)技術(shù)通過(guò)超聲波在材料中的傳播特性進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)超聲波遇到不同密度的界面或裂縫時(shí)，會(huì)產(chǎn)生反射波。通過(guò)分析反射回波的時(shí)間、強(qiáng)度和波形，檢測(cè)人員可以判斷焊接點(diǎn)是否存在裂紋、氣孔或脫焊等缺陷。這種無(wú)損檢測(cè)方法不僅可以對(duì)焊點(diǎn)...

鈦合金高溫比熱測(cè)量鈦合金是由鈦和其他金屬元素混合所形成的一類(lèi)金屬材料，在高溫下具有較高的拉伸強(qiáng)度和韌性，而且質(zhì)輕、抗腐蝕和耐高溫性能非常優(yōu)異。然而，較高的原材料和加工成本使得它僅限用于軍事、飛機(jī)、航空、醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)器材和消費(fèi)電子產(chǎn)品。添加超過(guò)10wt%的鉻可以提高鈦合金的抗灼燒性能，當(dāng)鉻含量超過(guò)15%時(shí)，可以使得它在航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境下抵抗510°C的高溫。某些合金經(jīng)過(guò)快速冷卻后可以形成部分無(wú)定形結(jié)構(gòu)。上圖是鈦-鉻合金從室溫到1525°C下的表觀(guān)比熱曲線(xiàn)。在723°C，比熱曲線(xiàn)上疊...

OEM油漆涂裝車(chē)間爐溫跟蹤的必要性操作不同涂料和產(chǎn)品的不同固化生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)，定制涂裝商需要一套準(zhǔn)確方法來(lái)弄清各項(xiàng)作業(yè)的具體涂料固化方法并確保成品質(zhì)量。爐溫曲線(xiàn)測(cè)試工具非常重要，因?yàn)樗兄谶M(jìn)行初期的過(guò)程優(yōu)化研究以順應(yīng)爐子特性及產(chǎn)品要求，進(jìn)而獲取針對(duì)所用涂料的關(guān)鍵性固化時(shí)間(cureschedule)。爐溫跟蹤系統(tǒng)還可用來(lái)進(jìn)行常規(guī)QA檢查并向客戶(hù)提供關(guān)于固化過(guò)程按規(guī)定完成的證明。爐溫跟蹤的好處快速高效地為新合同/產(chǎn)品進(jìn)行爐子過(guò)程設(shè)置定期QA工具可證明每批產(chǎn)品都已經(jīng)過(guò)正確處理以消除次...